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中國時報【陳燕珩╱台北報高雄市仁武區定存銀行推薦導】
已搭乘3周的乘客陳先生說，以前從竹圍到內科上班，搭捷運要高雄市橋頭區定存銀行推薦高雄市旗津區外匯推薦銀行換2次線，下車後還要步行一段距離才能到公司，通勤時間約80分鐘；現在算好時間在竹圍搭MYBUS，只要30分就能直達公司門口。他認為，之後就算收費，只要價格不離譜，還是有高新竹市香山區投資外匯度搭乘意願，「這實在太方便了。」
記者實地在竹圍站搭乘MYBUS，發現上午7時不到，就已有不少上班族排隊候車，行經的5個班次幾乎全車滿載，尤其通往內科的乘車需求最大，每班次開出2班車，乘客清一色是上班族。由於採登記預約制，若臨時趕不上車，司機還會原地等候，服務相當到位。
今年5月成立的MYBUS平台以共乘巴士概念，推出淡水、天母直達內科、南軟及民生社區等5條路線，因提供客製化服務，通勤時間減半，民眾直呼比捷運及公車更方便。但礙於新竹縣北埔鄉理財銀行推薦適法性問題，業者遲遲臺中市大甲區外匯推薦銀行不敢收費桃園市大園區外匯定存，乘客也擔心業者收不到錢，不久後會終止服務。
MYBUS與遊覽車客運業者合作，現以掛紅牌的小型遊覽車及巴士載客，每車分別可載26人和21人。民眾目前不但可免費乘車，甚至推薦朋友搭車，還可獲咖啡和甜甜圈回饋，提供誘因多多，不少人在粉絲團反映，希望業者加開班次及新增路線。但以MYBUS每天開出8輛車計算，上路至今2個月估計花掉近百萬，負擔不輕。
雖然通勤族對MYBUS讚譽有加，但北市府日前強調，業者未合法申請，若收費就是違法營運，將開罰，也讓業者不敢貿然收費，民眾也憂心這門「賠本服務」恐維持不久。
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